Loading...
2025-16
16:00
logoEyüpspor
-
logoKayserispor
-
2025-16
19:00
logoFenerbahçe
-
logoKasımpaşa
-
2025-16
13:30
logoHatayspor
-
logoAlanyaspor
-
2025-16
16:00
logoKonyaspor
-
logoSamsunspor
-
2025-16
13:30
logoBoluspor
-
logoAmed SK
-
2025-16
13:30
logoIğdır FK
-
logoKeçiörengücü
-
2025-16
16:00
logoGençlerbirliği
-
logoPendikspor
-
2025-16
19:00
logoEsenler Erokspor
-
logoErzurumspor FK
-
2025-16
14:00
logo68 Aksaray
-
logoVanspor FK
-
2025-16
14:00
logoAnkara Demir
-
logoKaraman FK
-
2025-16
14:00
logoArnavutköy Bld.
-
logoNazilli Spor
-
2025-16
14:00
logoDiyarbekirspor
-
logoBeyoğlu Y.Çarşı
-
2025-16
14:00
logoErbaaspor
-
logoBld. Derincespor
-
2025-16
14:00
logoGiresunspor
-
logoBucaspor 1928
-
2025-16
14:00
logoMenemen FK
-
logoElazığspor
-
2025-16
14:00
logoSerik Bld
-
logoKaracabey Bld
-
2025-16
14:00
logoSomaspor
-
logoYeni Mersin İY
-
2025-16
14:00
logo1461 Trabzon FK
-
logoBeykoz A.Ş.
-
2025-16
14:00
logoAdana 01 FK
-
logoKastamonuspor
-
2025-16
MS
logoAfyonspor Kulübü
-
logoKırklarelispor
-
2025-16
14:00
logoAltay
-
logoBatman Petrolspor
-
2025-16
14:00
logoAltınordu
-
logoSincan Bld Ankaraspor
-
2025-16
14:00
logoİnegölspor
-
logoIsparta 32
-
2025-16
14:00
logoİskenderunspor
-
logoKepezspor A.Ş
-
2025-16
13:00
logoKaraköprü Bld.
-
logoFethiyespor
-
2025-16
14:00
logoSarıyer
-
logo24 Erzincanspor
-
2025-16
17:00
logoLiverpool
-
logoWolverhampton
-
2025-16
19:30
logoTottenham
-
logoMan. United
-
2025-16
17:30
logoWerder Bremen
-
logoHoffenheim
-
2025-16
19:30
logoE. Frankfurt
-
logoHolstein Kiel
-
2025-16
21:30
logoHeidenheim
-
logoMainz
-
2025-16
16:00
logoEspanyol
-
logoAth. Bilbao
-
2025-16
18:15
logoR. Valladolid
-
logoSevilla
-
2025-16
20:30
logoMallorca
-
logoLas Palmas
-
2025-16
23:00
logoReal Betis
-
logoR. Sociedad
-
2025-16
23:00
logoVillarreal
1
logoValencia
1
2025-16
14:30
logoFiorentina
-
logoComo
-
2025-16
17:00
logoMonza
-
logoLecce
-
2025-16
17:00
logoUdinese
-
logoEmpoli
-
2025-16
20:00
logoParma
-
logoRoma
-
2025-16
22:45
logoJuventus
-
logoInter
-
2025-16
19:15
logoLe Havre
-
logoNice
-
2025-16
19:15
logoLens
-
logoStrasbourg
-
2025-16
17:00
logoMontpellier
-
logoLyon
-
2025-16
19:15
logoReims
-
logoAngers
-
2025-16
22:45
logoRennes
-
logoLille
-
2025-16
23:05
logoToulouse
-
logoPSG
1
2025-16
14:15
logoNEC Nijmegen
-
logoAlmere City
-
2025-16
16:30
logoTwente
-
logoWaalwijk
-
2025-16
16:30
logoZwolle
-
logoHeerenveen
-
2025-16
18:45
logoAjax
-
logoHeracles
-
2025-16
23:00
logoWillem II
1
logoGroningen
3
USD36,22
%0.35
EURO38,00
%0.32
GBP45,61
%0.35
EURO/USD1,05
%0.29
BIST9.877,59
%-0.37
GR. ALTIN3.361,58
%-1.1
İstanbul
Ankara
İzmir
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Aksaray
Amasya
Antalya
Ardahan
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bartın
Batman
Bayburt
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Düzce
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkâri
Hatay
Iğdır
Isparta
Kahramanmaraş
Karabük
Karaman
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırıkkale
Kırklareli
Kırşehir
Kilis
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Mardin
Mersin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Osmaniye
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Şırnak
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yalova
Yozgat
Zonguldak
featured
  1. Haberler
  2. Köşe Yazısı
  3. SCOOTER TERÖRÜ

SCOOTER TERÖRÜ

Paylaş

Bu Yazıyı Paylaş

veya linki kopyala

Teknolojinin gelişmesi ile hayatlarımıza alternatifler girdi.
Bunlardan biri de scooterlar. Dünya’da olduğu gibi , Türkiyede’de yoğun şekilde kullanılıyor.
Trafiğin yoğun ve zahmetli burhanından sıkılanlar Scooter’lara yöneliyor.
Hesaplı ve pratik kullanımı ile de gençlerimizin bir numaralı ulaşım aracı oldu.

Egzos emisyonu ve karbon salınımı azalttığı gibi hareketliliği ile de dikkat çekiyor.
Ancak, Scooter kolaylığı sağladığı kadar büyük sorunlara da sebebiyet veriyor.

Her yaş gurubunda kalıcı hasarların yol açtığı ölümler meydana geliyor.
Her şeyin kurallı kullanımı ve uygunluğu olduğu gibi Scooter’larında yaş sınırı, tekerlek sayısı, direksiyon boyuna ve malzemesine kadar dikkat edilmesi gereken noktalar varsa.
Nerelerde ve nasıl kullanılması gerekliliği vardır.
Dikkat çekilecek en önemli nokta yağmurlu havalarda elektrikli Scooter’ların kullanılmaması ve motosiklet kaskı takmaları zorunludur.

Çocukların keyifli zaman geçirmesini sağlayan aktivitelerdendir.
Hareketlerinin gelisimlerine yardımcı olmasi ve fiziksel güveni arttırmasidir..
Karayolu Trafik ve Yol Güvenliği Derneği Başkanı yardımcısı Dr. Sayın Suat Sarı yönetmelikte bazı eksiklikler olduğunu vurguladı.
Yeni yönetmelikte yollarda kullanılabilecek Elektrikli Scooter’larin en fazla saatte 25 km hızla gidebileceği kararlaştırıldı.

Yaş sınırı içinde 15 olarak belirlendi.
Araçlar yaya yolunda kullanılmayacak.
Scooter’lar bisiklet yolu veya şeridinin olduğu yerlerde taşıt yolundan sürülmeyecek.
Azami hız sınırı 50 km ve üzeri olan karayolunda da kullanılamayacak.
Scooter sürücülerinin araçlarını bir şeritte yan yana sürerek seriti işgal etmeside ,başka araçlara tutunup kullanarak sürmeleride yasaklandı.

Sürücülerin manevra için işaret verme dışında aracı sürekli olarak iki elleri ile kontrol etmesi de zorunlu kılındı.
Birden fazla kişi binmeyecek, sırtta taşınan eşyalar dışında yük taşımayacak.
Yaya ve engellilerin hareketlerini kısıtlayacak şekilde park edilmeside yasaklandı.
Şirketlerin bu şekilde park eden araçları 2 saat içerisinde kaldırmaları gerekecek.

Kurallara uymak insanı gorevimiz ve hayatımızın sürekliliği içindir.
Hoşçakalin sayın okurlarım..

YAZAR: Meliha ATEŞ

SCOOTER TERÖRÜ
Yorum Yap

Tamamen Ücretsiz Olarak Bültenimize Abone Olabilirsin

Yeni haberlerden haberdar olmak için fırsatı kaçırma ve ücretsiz e-posta aboneliğini hemen başlat.

Giriş Yap

Bandırma Haberleri ayrıcalıklarından yararlanmak için hemen giriş yapın veya hesap oluşturun, üstelik tamamen ücretsiz!

Bizi Takip Edin